Ao procurar um kit de revisão para um motor Cummins 5.9L de 24 válvulas, aqui estão os principais componentes e considerações:

Componentes de um kit de revisão Cummins de 24 V

1. **Pistões e Anéis**: Pistões de alto desempenho com proporções de compressão adequadas.
2. **Conjunto de juntas**: Conjunto completo de juntas, incluindo:
- Garrafa para a cabeça
- Juntas de admissão e de escape
- Garrafa da tampa da válvula
- Garrafa de panela de óleo
3. ** Rolamentos principais e de hastes**: dimensionamento para corresponder ao eixo de válvula.
4. **Componentes de cronometragem**: cadeia de cronometragem ou engrenagens, tensores e guias.
5. **Pompa de óleo**: nova bomba de óleo para lubrificação fiável.
6. **Bomba de água**: Para manter o arrefecimento do motor.
7. **Componentes da cabeça do cilindro**: válvulas, molas de válvula e, se necessário, suportes.
8. **Segamentos e anéis O do injetor**: Essenciais para uma adequada entrega de combustível.
9. **Bomba de combustível**: Se necessário, dependendo da condição.

Recomendações

- Qualidade da marca: opte por marcas de confiança como Mahle, Cummins ou Fel-Pro.
- **Reviews**: Procure por avaliações de clientes para kits específicos.
- **Fóruns de Consultoria**: Os fóruns dos camiões a diesel podem fornecer informações sobre fornecedores e recomendações fiáveis.

Dicas adicionais

- ** Manual de serviço **: Tenha um manual de serviço à mão para especificações de binário e procedimentos de reconstrução.
- **Inspecção**: inspeccionar todos os componentes antes da instalação para detectar quaisquer sinais de desgaste ou danos.
- **Considere a Maquinação**: pode ser necessário mecanizar o bloco e a cabeça para um desempenho ideal.

Aqui estão as especificações gerais de binário para o motor Cummins 5.9L de 24 válvulas durante o processo de reconstrução.

Especificações comuns do binário

1. **Ferreiras da cabeça do cilindro**:
- ** Torque inicial**: 125 ft-lbs (com a sequência especificada no manual).
- ** Torque final**: siga a sequência recomendada pelo fabricante, normalmente em várias etapas.

2. **Capa do rolamento principal**:
- Torque: 45 kg.

3. ** Rod Bolts **:
- Torque: 45 pés, depois mais 90 graus.

4. ** Bolhas de panela de óleo **:
- Torque: 4 kg.

5. ** Manifold de admissão **:
- Torque: 18 pés.

6. ** Manifold de escape **:
- Torque: 30 pés.

7. ** Cobertura da válvula**:
- Torque: 3 kg.

Notas importantes

- **Sequência de binário**: Siga sempre a sequência de binário especificada para os parafusos de cabeça e outros componentes para garantir uma pressão uniforme.
- **Lubricação**: utilizar óleo de motor nos fios dos parafusos, quando especificado, para obter leituras precisas do binário.
- **Re-torque**: Alguns componentes podem exigir re-torque após a inicialização inicial; consulte o manual de serviço.

Recordação final

Para obter as especificações exactas, incluindo eventuais variações ou passos adicionais, consulte sempre o manual de serviço específico para o seu modelo de motor.

Os motores Isuzu 4LE1 estão disponíveis em alguns dos seguintes modelos e aplicações:

1. Pequenas escavadoras (Excavadoras): Por exemplo, as pequenas escavadoras da Isuzu ZX35U-5, ZX50U-5, ZX55U-5 e outros modelos podem estar equipadas com motores 4LE1.

2Carregadores: Alguns carregadores pequenos podem ser equipados com motores 4LE1, como o Isuzu CL35, o CL55 e outros modelos.

3. Rolos: Alguns rolos pequenos, como o Isuzu SV40, SV50 e outros modelos, podem usar motores 4LE1.

4. Pequenas máquinas agrícolas (Agricultural Machinery): em algumas pequenas máquinas agrícolas, tais como pequenos tratores, veículos de transporte agrícola, etc.,podem ser encontrados modelos equipados com motores 4LE1.

No que diz respeito ao kit de revestimento dos cilindros e ao conhecimento de manutenção do motor Isuzu 4LE1, a seguir apresentamos algumas informações relevantes:

1. O kit de revestimento dos cilindros consiste em:
- Forro do cilindro: Parte cilíndrica situada no cilindro do motor que fornece superfícies de vedação e de atrito para o movimento do pistão.
- pistão: uma parte móvel instalada no revestimento do cilindro que converte a energia de combustão em energia mecânica através de um movimento recíproco.
- Anéis de pistão: peças anuais instaladas no pistão para selar a lacuna entre o pistão e o revestimento do cilindro para evitar fugas de pressão.
- Pin de pistão (Wrist Pin): O pin que liga o pistão e a haste de ligação, permitindo que o pistão seja ligado à haste de ligação e transmita energia.
- Clips de pin de pulso: Clips em forma de anel fixados em ambas as extremidades do pin do pistão para fixar a posição do pin do pistão.

2Conhecimentos de manutenção:
- A substituição dos kits de revestimento de cilindros requer geralmente competências e ferramentas especializadas, sendo recomendado procurar a ajuda de técnicos qualificados ou especialistas em reparação de automóveis.
- Quando se substitui o kit de revestimento do cilindro, é geralmente necessário inspeccionar e substituir outras partes relacionadas, tais como pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, etc.
- A manutenção regular do motor é fundamental para manter o desempenho e a longevidade.e inspecção regular e ajuste dos parâmetros do motor.
- prestar atenção à utilização de ferramentas adequadas e métodos de reparação corretos para evitar danos ao motor e aos componentes.

3Apoio de fábrica original:
- A Isuzu oferece peças genuínas e suporte de peças sobressalentes para garantir componentes de alta qualidade para os seus motores.
- Se precisar de comprar ou substituir um kit de revestimento de cilindros para um motor 4LE1, forneça um modelo e requisitos detalhados do motor para obter informações precisas e correspondentes sobre as peças.