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Nome da marca: | DAILY REFINING |
Número do modelo: | Cummins 5,9 12v |
MOQ: | 1 |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira pesada, cartão leve |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union |
6bt 12v Dodge 5.9 para Kit de Reparação Cummins
Descrição do produto
Para modelos: 5,9 6bt 4bt 4bt3.9 | |
Período de garantia: | alta qualidade baixo preço longa vida |
Qualidade: | 1 ano |
Não. dos Cyls: | 4 cilindros |
Materiais: | OEM |
Condição: | Novos |
Para um kit de revisão do motor Dodge 6BT Cummins 5.9L (12-válvulas) de 2006, aqui estão os principais componentes normalmente incluídos, bem como algumas dicas de compra:
Componentes de um kit de revisão Cummins de 12 V
1. **Pistões e Anéis**:
- Pistões de alta qualidade concebidos para durabilidade e desempenho.
2. ** Conjunto de vedação **:
- Conjunto completo de juntas, incluindo:
- Garrafa para a cabeça
- Juntas de admissão e de escape
- Garrafa da tampa da válvula
- Garrafa de panela de óleo
3. ** Rolamentos principais e de hastes**:
- Dimensões para combinar o virabrequim e as hastes de ligação.
4. **Componentes de cronometragem**:
- Engrenagem e cadeia, tensores e guias.
5. **Bomba de óleo**:
- Uma nova bomba de óleo para uma lubrificação eficaz.
6. **Bomba de água**:
- É necessário para o sistema de arrefecimento.
7. **Componentes da cabeça do cilindro**:
- Válvulas, molas de válvulas e retenedores, se necessário.
8. **Bomba de combustível**:
- Depende da condição e se está a fazer um upgrade.
9. **Componentes do turbocompressor** (se aplicável):
- Enxaguantes e vedações para configurações turbo.
Dicas adicionais
- ** Manual de manutenção **: Disponha de um manual de manutenção para especificações de binário e procedimentos de reconstrução.
- **Inspecção**: inspeccionar cuidadosamente todas as peças antes da instalação para detectar sinais de desgaste ou danos.
- ** Mecânico **: Considere a mecanização do bloco e da cabeça para um desempenho óptimo.
Se tiverem necessidades ou perguntas mais específicas, não hesitem em perguntar!
O processo de usinagem do bloco do motor e da cabeça do cilindro é fundamental para garantir a adequação, função e desempenho adequados durante uma reconstrução.
Processo de usinagem do bloco e da cabeça do motor
1Desmontagem
- Remova todos os componentes do bloco e da cabeça, incluindo pistões, hastes, virabrequim, válvulas e eixo de camas.
2. **Limpeza**
- Limpe completamente o bloco e a cabeça para remover óleo, sujeira e detritos.
- Use uma máquina de lavar peças ou solvente para garantir que todas as passagens estejam limpas.
3. **Inspecção**
- Verifique se há rachaduras, deformação e estado geral.
- Utilize uma borda reta para verificar se as superfícies de acasalamento são planas.
4. ** Mecanização do bloco do motor **
- Decking:
- A superfície do bloco do motor é mecanizada de modo a garantir a sua planície e a eliminar qualquer deformação.
- Aborrecido.
- Se os cilindros estiverem desgastados, pode ser necessário perfurá-los até um diâmetro maior, o que implica a remoção de material das paredes dos cilindros para acomodar pistões de grandes dimensões.
- O que foi?
- Após a perfuração, os cilindros são afiados para criar um padrão de crosshatch para retenção adequada de óleo.
- **Casa do rolamento principal**:
- Verificar e, se necessário, mecanizar a carcaça do rolamento principal para assegurar o correcto alinhamento e dimensionamento.
5. ** Mecânica da cabeça do cilindro **
- Decking:
- Semelhante ao bloco, a superfície da cabeça é mecanizada para garantir que seja plana e livre de deformações.
- **Sentos de válvulas**:
- Se necessário, os bancos das válvulas são mecanizados para assegurar uma vedação adequada com as válvulas.
- A ressurgir.
- Qualquer fenda ou dano na superfície pode exigir uma reutilização para restaurar um acabamento suave.
- ** Guia de substituição **:
- Se os guias das válvulas estiverem desgastados, podem precisar de ser substituídos ou revestidos.
6. **Limpeza final e inspecção**
- Após o mecanizado, todas as superfícies devem ser limpas novamente para remover os detritos do processo de mecanização.
- Inspeccionar todas as áreas mecanizadas para garantir que cumprem as especificações.
Ferramentas e Equipamentos Usados
- Centros de usinagem CNC: para trabalhos de precisão tanto no bloco como na cabeça.
- Máquinas de perfurar e afiar: para a modificação do tamanho dos cilindros.
- Grinders de superfície: Para obter uma superfície plana no bloco e na cabeça.
- ** Cortadores de bancos de válvulas**: para a usinagem de bancos de válvulas.
Considerações importantes
- ** Tolerâncias**: respeitar sempre as especificações e tolerâncias do fabricante durante a usinagem.
- **Ajuda profissional**: Se não tiver experiência em usinagem, é melhor que seja feita por uma oficina de máquinas profissional.
Conclusão
O bom mecanizado do bloco do motor e da cabeça do cilindro é crucial para uma reconstrução bem sucedida.Melhoria do desempenho do motor e da longevidadeSe tiver mais perguntas ou precisar de mais pormenores, avise-me!
INFORMAÇÕES DE EMPRESA
A Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. é uma empresa de grande escala localizada em Guangzhou, uma famosa cidade da China,onde está localizado o maior centro de distribuição de peças de máquinas de construção na ÁsiaFundada em 2003, com mais de 18 anos de prática e experiência, estabelecemos um sistema completo de serviços de encomenda e entrega.Nossa empresa é especializada em peças de reposição OEM por atacado para empresas de máquinas de construção.
Perfil da empresa
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Nome da marca: | DAILY REFINING |
Número do modelo: | Cummins 5,9 12v |
MOQ: | 1 |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira pesada, cartão leve |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union |
6bt 12v Dodge 5.9 para Kit de Reparação Cummins
Descrição do produto
Para modelos: 5,9 6bt 4bt 4bt3.9 | |
Período de garantia: | alta qualidade baixo preço longa vida |
Qualidade: | 1 ano |
Não. dos Cyls: | 4 cilindros |
Materiais: | OEM |
Condição: | Novos |
Para um kit de revisão do motor Dodge 6BT Cummins 5.9L (12-válvulas) de 2006, aqui estão os principais componentes normalmente incluídos, bem como algumas dicas de compra:
Componentes de um kit de revisão Cummins de 12 V
1. **Pistões e Anéis**:
- Pistões de alta qualidade concebidos para durabilidade e desempenho.
2. ** Conjunto de vedação **:
- Conjunto completo de juntas, incluindo:
- Garrafa para a cabeça
- Juntas de admissão e de escape
- Garrafa da tampa da válvula
- Garrafa de panela de óleo
3. ** Rolamentos principais e de hastes**:
- Dimensões para combinar o virabrequim e as hastes de ligação.
4. **Componentes de cronometragem**:
- Engrenagem e cadeia, tensores e guias.
5. **Bomba de óleo**:
- Uma nova bomba de óleo para uma lubrificação eficaz.
6. **Bomba de água**:
- É necessário para o sistema de arrefecimento.
7. **Componentes da cabeça do cilindro**:
- Válvulas, molas de válvulas e retenedores, se necessário.
8. **Bomba de combustível**:
- Depende da condição e se está a fazer um upgrade.
9. **Componentes do turbocompressor** (se aplicável):
- Enxaguantes e vedações para configurações turbo.
Dicas adicionais
- ** Manual de manutenção **: Disponha de um manual de manutenção para especificações de binário e procedimentos de reconstrução.
- **Inspecção**: inspeccionar cuidadosamente todas as peças antes da instalação para detectar sinais de desgaste ou danos.
- ** Mecânico **: Considere a mecanização do bloco e da cabeça para um desempenho óptimo.
Se tiverem necessidades ou perguntas mais específicas, não hesitem em perguntar!
O processo de usinagem do bloco do motor e da cabeça do cilindro é fundamental para garantir a adequação, função e desempenho adequados durante uma reconstrução.
Processo de usinagem do bloco e da cabeça do motor
1Desmontagem
- Remova todos os componentes do bloco e da cabeça, incluindo pistões, hastes, virabrequim, válvulas e eixo de camas.
2. **Limpeza**
- Limpe completamente o bloco e a cabeça para remover óleo, sujeira e detritos.
- Use uma máquina de lavar peças ou solvente para garantir que todas as passagens estejam limpas.
3. **Inspecção**
- Verifique se há rachaduras, deformação e estado geral.
- Utilize uma borda reta para verificar se as superfícies de acasalamento são planas.
4. ** Mecanização do bloco do motor **
- Decking:
- A superfície do bloco do motor é mecanizada de modo a garantir a sua planície e a eliminar qualquer deformação.
- Aborrecido.
- Se os cilindros estiverem desgastados, pode ser necessário perfurá-los até um diâmetro maior, o que implica a remoção de material das paredes dos cilindros para acomodar pistões de grandes dimensões.
- O que foi?
- Após a perfuração, os cilindros são afiados para criar um padrão de crosshatch para retenção adequada de óleo.
- **Casa do rolamento principal**:
- Verificar e, se necessário, mecanizar a carcaça do rolamento principal para assegurar o correcto alinhamento e dimensionamento.
5. ** Mecânica da cabeça do cilindro **
- Decking:
- Semelhante ao bloco, a superfície da cabeça é mecanizada para garantir que seja plana e livre de deformações.
- **Sentos de válvulas**:
- Se necessário, os bancos das válvulas são mecanizados para assegurar uma vedação adequada com as válvulas.
- A ressurgir.
- Qualquer fenda ou dano na superfície pode exigir uma reutilização para restaurar um acabamento suave.
- ** Guia de substituição **:
- Se os guias das válvulas estiverem desgastados, podem precisar de ser substituídos ou revestidos.
6. **Limpeza final e inspecção**
- Após o mecanizado, todas as superfícies devem ser limpas novamente para remover os detritos do processo de mecanização.
- Inspeccionar todas as áreas mecanizadas para garantir que cumprem as especificações.
Ferramentas e Equipamentos Usados
- Centros de usinagem CNC: para trabalhos de precisão tanto no bloco como na cabeça.
- Máquinas de perfurar e afiar: para a modificação do tamanho dos cilindros.
- Grinders de superfície: Para obter uma superfície plana no bloco e na cabeça.
- ** Cortadores de bancos de válvulas**: para a usinagem de bancos de válvulas.
Considerações importantes
- ** Tolerâncias**: respeitar sempre as especificações e tolerâncias do fabricante durante a usinagem.
- **Ajuda profissional**: Se não tiver experiência em usinagem, é melhor que seja feita por uma oficina de máquinas profissional.
Conclusão
O bom mecanizado do bloco do motor e da cabeça do cilindro é crucial para uma reconstrução bem sucedida.Melhoria do desempenho do motor e da longevidadeSe tiver mais perguntas ou precisar de mais pormenores, avise-me!
INFORMAÇÕES DE EMPRESA
A Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. é uma empresa de grande escala localizada em Guangzhou, uma famosa cidade da China,onde está localizado o maior centro de distribuição de peças de máquinas de construção na ÁsiaFundada em 2003, com mais de 18 anos de prática e experiência, estabelecemos um sistema completo de serviços de encomenda e entrega.Nossa empresa é especializada em peças de reposição OEM por atacado para empresas de máquinas de construção.
Perfil da empresa