| Nome da marca: | DAILY REFINING |
| Número do modelo: | S4D95 |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira resistente, caixa leve do dever |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Kit de reconstrução Kit de revisão Para peças de escavadeira Komatsu pc130-7 s4d95 camisas de cilindro pistões Kit de juntas anel de pistão
| descrição do produto | |
| Condição | novo |
| Garantia | 6 meses |
| Indústrias aplicáveis | oficinas de reparo de máquinas, escavadeiras, grupos geradores, equipamentos mecânicos, empilhadeiras |
| Peso | 2kg |
| Localização do Showroom | Não |
| Inspeção Externa de Vídeo | Qualificado |
| Relatório de Teste Mecânico | Qualificado |
| Tipo de Marketing | Fabricante, Atacado |
| feito em | China |
| Nome da Marca | Daily Refinement |
| Tipo de Motor | Diesel |
| Tipo | Peças de Motor |
| Modelo do Motor | SAA4D95 4D95 S4D95 |
| Modelo da Escavadeira | PC130-7 |
| Nome | Pistão |
| Usado para | Máquinas, Peças de Motor, Motores Diesel, Peças de Escavadeira |
| Número da Peça | 6208-31-2110 |
| Qualidade | alta qualidade, baixo preço, longa vida útil |
DAILY REFINING é atualmente a mais competitiva em máquinas de construção, escavadeiras, motores mecânicos, peças de motores diesel, estendendo efetivamente a vida útil
A forma do pistão do motor do automóvel tem topo plano, topo convexo, topo côncavo e topo conformado. O topo do pistão é parte integrante da câmara de combustão e é frequentemente feito em diferentes formas. O topo do pistão do motor a gasolina adota principalmente um topo plano ou um topo côncavo para tornar a estrutura da câmara de combustão compacta, pequena área de dissipação de calor, processo de fabricação simples, pistões de topo convexo são frequentemente usados em motores a gasolina de dois tempos, e os topos de pistão de motores a diesel são frequentemente feitos de vários poços. O princípio do motor: 1. Misture ar e gasolina em uma certa proporção para formar uma mistura; 2. O curso de admissão sugara para o cilindro, e a mistura é comprimida e ignificada para gerar calor; 3. O gás de alta temperatura e alta pressão atua no topo do pistão para empurrar o pistão para fazer movimento linear recíproco, e produzir máquinas através do mecanismo de virabrequim do volante da biela.
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| Nome da marca: | DAILY REFINING |
| Número do modelo: | S4D95 |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira resistente, caixa leve do dever |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Kit de reconstrução Kit de revisão Para peças de escavadeira Komatsu pc130-7 s4d95 camisas de cilindro pistões Kit de juntas anel de pistão
| descrição do produto | |
| Condição | novo |
| Garantia | 6 meses |
| Indústrias aplicáveis | oficinas de reparo de máquinas, escavadeiras, grupos geradores, equipamentos mecânicos, empilhadeiras |
| Peso | 2kg |
| Localização do Showroom | Não |
| Inspeção Externa de Vídeo | Qualificado |
| Relatório de Teste Mecânico | Qualificado |
| Tipo de Marketing | Fabricante, Atacado |
| feito em | China |
| Nome da Marca | Daily Refinement |
| Tipo de Motor | Diesel |
| Tipo | Peças de Motor |
| Modelo do Motor | SAA4D95 4D95 S4D95 |
| Modelo da Escavadeira | PC130-7 |
| Nome | Pistão |
| Usado para | Máquinas, Peças de Motor, Motores Diesel, Peças de Escavadeira |
| Número da Peça | 6208-31-2110 |
| Qualidade | alta qualidade, baixo preço, longa vida útil |
DAILY REFINING é atualmente a mais competitiva em máquinas de construção, escavadeiras, motores mecânicos, peças de motores diesel, estendendo efetivamente a vida útil
A forma do pistão do motor do automóvel tem topo plano, topo convexo, topo côncavo e topo conformado. O topo do pistão é parte integrante da câmara de combustão e é frequentemente feito em diferentes formas. O topo do pistão do motor a gasolina adota principalmente um topo plano ou um topo côncavo para tornar a estrutura da câmara de combustão compacta, pequena área de dissipação de calor, processo de fabricação simples, pistões de topo convexo são frequentemente usados em motores a gasolina de dois tempos, e os topos de pistão de motores a diesel são frequentemente feitos de vários poços. O princípio do motor: 1. Misture ar e gasolina em uma certa proporção para formar uma mistura; 2. O curso de admissão sugara para o cilindro, e a mistura é comprimida e ignificada para gerar calor; 3. O gás de alta temperatura e alta pressão atua no topo do pistão para empurrar o pistão para fazer movimento linear recíproco, e produzir máquinas através do mecanismo de virabrequim do volante da biela.
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