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Nome da marca: | DAILY REFINING |
Número do modelo: | S6D108 |
MOQ: | 1 |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira resistente, caixa leve do dever |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union |
s6d108 fabricante de peças komatsu PISTON RING 6221-31-2200
Descrição do produto
Número da peça: |
6221-31-2200 |
Para modelos: |
s6d108 |
peso | 0.1 kg |
Período de garantia: | alta qualidade baixo preço longa vida |
Qualidade: | 1 ano |
Informações sobre o pistão:
6d108 revestimento
6d108 pistão
6D108 Kit de revisão
6D108 Anel de pistão
6D108 Kit de pistões
6D108 pistão de motor de cilindros
6D108 revestimento/capa do cilindro
6D108 Conjunto completo de juntas
6D108 Junta da cabeça do cilindro
6D108 cabeça de cilindro
6D108 Bloco de cilindros
6D108 Conjunto do motor
6D108 Câmbio
6D108 eixo de válvula
6D108 válvula de admissão
6D108 válvula de escape
6D108 eixo de válvula
6D108 Bomba de óleo
6D108 Rodas de ligação
6D108 Grupo de rolamentos principais
6D108 Conjunto de rolamentos de hastes de ligação
6D108 Bomba de combustível
6D108 Bomba de injecção de combustível
Produtos relacionados com motores:
Para a utilização diária do veículo, desde que os seguintes pontos sejam cumpridos, o cilindro pode ser efetivamente evitado:
1Um encontro perfeito.
A máquina nova e o motor após a revisão devem ser colocados em funcionamento primeiro, isto é, sob a condição de manter uma boa lubrificação,O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão automática, que permite a transmissão automática de um motor de dois cilindros.. o
2Manutenção diária
Manter a água de arrefecimento a uma temperatura normal de 70°C a 95°C para evitar o sobreaquecimento do motor.e começar sem falta de águaManter o filtro de ar em funcionamento para evitar que o pó seja sugado para o cilindro.
3. Lubrificante no lugar
Impedir a mistura de impurezas mecânicas e depósitos de carbono no óleo do motor e agravar o desgaste do revestimento do cilindro.Faça um bom trabalho na manutenção diária para garantir que não haja escassez de óleo do motor, e escolher óleo de motor de alta qualidade com uma viscosidade adequada recomendada no manual de manutenção para manter o pistão em bom estado de lubrificação.
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Nome da marca: | DAILY REFINING |
Número do modelo: | S6D108 |
MOQ: | 1 |
preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Caixa de madeira resistente, caixa leve do dever |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union |
s6d108 fabricante de peças komatsu PISTON RING 6221-31-2200
Descrição do produto
Número da peça: |
6221-31-2200 |
Para modelos: |
s6d108 |
peso | 0.1 kg |
Período de garantia: | alta qualidade baixo preço longa vida |
Qualidade: | 1 ano |
Informações sobre o pistão:
6d108 revestimento
6d108 pistão
6D108 Kit de revisão
6D108 Anel de pistão
6D108 Kit de pistões
6D108 pistão de motor de cilindros
6D108 revestimento/capa do cilindro
6D108 Conjunto completo de juntas
6D108 Junta da cabeça do cilindro
6D108 cabeça de cilindro
6D108 Bloco de cilindros
6D108 Conjunto do motor
6D108 Câmbio
6D108 eixo de válvula
6D108 válvula de admissão
6D108 válvula de escape
6D108 eixo de válvula
6D108 Bomba de óleo
6D108 Rodas de ligação
6D108 Grupo de rolamentos principais
6D108 Conjunto de rolamentos de hastes de ligação
6D108 Bomba de combustível
6D108 Bomba de injecção de combustível
Produtos relacionados com motores:
Para a utilização diária do veículo, desde que os seguintes pontos sejam cumpridos, o cilindro pode ser efetivamente evitado:
1Um encontro perfeito.
A máquina nova e o motor após a revisão devem ser colocados em funcionamento primeiro, isto é, sob a condição de manter uma boa lubrificação,O motor deve ser equipado com um sistema de transmissão automática, que permite a transmissão automática de um motor de dois cilindros.. o
2Manutenção diária
Manter a água de arrefecimento a uma temperatura normal de 70°C a 95°C para evitar o sobreaquecimento do motor.e começar sem falta de águaManter o filtro de ar em funcionamento para evitar que o pó seja sugado para o cilindro.
3. Lubrificante no lugar
Impedir a mistura de impurezas mecânicas e depósitos de carbono no óleo do motor e agravar o desgaste do revestimento do cilindro.Faça um bom trabalho na manutenção diária para garantir que não haja escassez de óleo do motor, e escolher óleo de motor de alta qualidade com uma viscosidade adequada recomendada no manual de manutenção para manter o pistão em bom estado de lubrificação.