Detalhes do produto:
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Tipo do motor: | Diesel | Número da peça: | ME074345 ME074253 ME034664 |
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Nome do produto: | Bomba de óleo do motor | Aplicável para modelar: | HD800-7 HD770-2 HD770-1 SK330-6 HD900-5 HD800-5 HD1023 R200-5 |
Realçar: | ME074345 Bomba de óleo de motor,ME074253 bomba de óleo de motor,6D16T Bomba de óleo para motor |
As melhores peças de motor da máquina escavadora do preço de grosso da fábrica para a bomba de óleo ME074345 de 6D16T 6d14 6d15 59t ME074253 no estoque
descrição do produto
número da peça: |
ME074345 ME074253 |
Para modelos: |
6D16 6D14 6D16T |
peso |
2kg |
Período de garantia: | longa vida de alta qualidade do preço baixo |
Qualidade: | 1 ano |
INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO;
Jogo da revisão 6D16T
Forro 6D16T
Anel de pistão 6D16T
Jogo do pistão 6D16T
Pistão do motor do cilindro 6D16T
Forro/luva do cilindro 6D16T
Jogo completo da gaxeta 6D16T
Gaxeta principal de cilindro 6D16T
Cabeça de cilindro 6D16T
Bloco de cilindro 6D16T
Conjunto de motor 6D16T
Eixo de cames 6D16T
Eixo de manivela 6D16T
Válvula de entrada 6D16T
Válvula de exaustão 6D16T
Assento de válvula da entrada 6D16T
Assento de válvula da exaustão 6D16T
Guia da válvula 6D16T
Eixo de manivela 6D16T
Haste de conexão 6D16T
Grupo 6D16T de carregamento principal
Haste de conexão 6D16T que carrega o grupo
Bomba de combustível 6D16T
Bomba da injeção 6D16T
Produtos relacionados do motor:
Os escapes da bomba de óleo lubrificam e a pressão de óleo é baixa
1. de acordo com exigências de projeto do produto, deve haver um escapamento do óleo entre a bomba de óleo e o furo, porque há um ajuste deslizante entre eles. Se a diferença é pequena, a lubrificação será pobre e aglomerada e apreendida. A parte do furo do eixo da bomba de óleo que os escapes não afetarão o subministro de petróleo e a pressão da bomba de óleo, porque a velocidade de trabalho da bomba de óleo é superior ou igual à velocidade de motor, com a rotação do eixo da bomba de óleo, força centrífuga é gerada, de modo que um estado do filme de óleo seja formado entre o eixo e o furo, um é auto-lubrificação, dois é selada, assim que o escapamento do óleo da bomba do teste manual é insignificante.
2. A pressão de baixo óleo indicada pelo instrumento do motor não é geralmente o problema da bomba de óleo. É o afastamento apto excessivamente grande do eixo principal e o arbusto do rolamento, a falha do instrumento ou do sensor, a egoria errada de óleo de motor ou a falha do óleo com viscosidade demasiado baixa, a falha do sistema de refrigeração, a temperatura de óleo são demasiado altos, o óleo o nível de óleo no caso inferior é baixo, a tela de filtro da placa da sução do óleo é obstruída, as tubulações da entrada do óleo e da tomada estão não apertadas ou fracas, e a passagem do óleo é obstruída, tendo por resultado a pressão de baixo óleo.
Perfil da empresa
Pessoa de Contato: He Zhenguang
Telefone: +8613632344447