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Preço por grosso Peças de motor de escavadeira Para 6D16T 6d14 6d15 59t Bomba de óleo ME074345 ME074253 Em estoque

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Wholesale Price Excavator Engine Parts For 6D16T 6d14 6d15 59t Oil Pump ME074345 ME074253 In Stock
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Detalhes do produto:
Lugar de origem: porcelana
Marca: DAILY REFINING
Número do modelo: 6D14 6D14T 6D16 6D16T
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira resistente, caixa leve do dever
Tempo de entrega: 5-8 dia de trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 800

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descrição
Tipo do motor: Diesel Número da peça: ME074345 ME074253 ME034664
Nome do produto: Bomba de óleo do motor Aplicável para modelar: HD800-7 HD770-2 HD770-1 SK330-6 HD900-5 HD800-5 HD1023 R200-5
Realçar:

ME074345 Bomba de óleo de motor

,

ME074253 bomba de óleo de motor

,

6D16T Bomba de óleo para motor

As melhores peças de motor da máquina escavadora do preço de grosso da fábrica para a bomba de óleo ME074345 de 6D16T 6d14 6d15 59t ME074253 no estoque

descrição do produto

número da peça:

ME074345 ME074253

Para modelos:

6D16 6D14 6D16T

peso

2kg

Período de garantia: longa vida de alta qualidade do preço baixo
Qualidade: 1 ano

INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO;

Jogo da revisão 6D16T
Forro 6D16T
Anel de pistão 6D16T
Jogo do pistão 6D16T
Pistão do motor do cilindro 6D16T
Forro/luva do cilindro 6D16T
Jogo completo da gaxeta 6D16T
Gaxeta principal de cilindro 6D16T
Cabeça de cilindro 6D16T
Bloco de cilindro 6D16T
Conjunto de motor 6D16T
Eixo de cames 6D16T
Eixo de manivela 6D16T
Válvula de entrada 6D16T
Válvula de exaustão 6D16T
Assento de válvula da entrada 6D16T
Assento de válvula da exaustão 6D16T
Guia da válvula 6D16T
Eixo de manivela 6D16T
Haste de conexão 6D16T
Grupo 6D16T de carregamento principal
Haste de conexão 6D16T que carrega o grupo
Bomba de combustível 6D16T
Bomba da injeção 6D16T

Produtos relacionados do motor:

Os escapes da bomba de óleo lubrificam e a pressão de óleo é baixa
1. de acordo com exigências de projeto do produto, deve haver um escapamento do óleo entre a bomba de óleo e o furo, porque há um ajuste deslizante entre eles. Se a diferença é pequena, a lubrificação será pobre e aglomerada e apreendida. A parte do furo do eixo da bomba de óleo que os escapes não afetarão o subministro de petróleo e a pressão da bomba de óleo, porque a velocidade de trabalho da bomba de óleo é superior ou igual à velocidade de motor, com a rotação do eixo da bomba de óleo, força centrífuga é gerada, de modo que um estado do filme de óleo seja formado entre o eixo e o furo, um é auto-lubrificação, dois é selada, assim que o escapamento do óleo da bomba do teste manual é insignificante.
2. A pressão de baixo óleo indicada pelo instrumento do motor não é geralmente o problema da bomba de óleo. É o afastamento apto excessivamente grande do eixo principal e o arbusto do rolamento, a falha do instrumento ou do sensor, a egoria errada de óleo de motor ou a falha do óleo com viscosidade demasiado baixa, a falha do sistema de refrigeração, a temperatura de óleo são demasiado altos, o óleo o nível de óleo no caso inferior é baixo, a tela de filtro da placa da sução do óleo é obstruída, as tubulações da entrada do óleo e da tomada estão não apertadas ou fracas, e a passagem do óleo é obstruída, tendo por resultado a pressão de baixo óleo.

Perfil da empresa

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Contacto
Guangzhou Tengsong Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Pessoa de Contato: He Zhenguang

Telefone: +8613632344447

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